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Honda Stepwgn 2008 MPV III Spada 2.4 CVT (162 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 162 CV

9.0 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Stepwgn 2008 III Spada 2.4 CVT (162 CV) Gasolina

El Honda Stepwgn 2008 III Spada 2.4 CVT (162 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y vendido entre el año 2008 y 2008, además esta gama cuenta con 17 años. La carrocería es denominada del tipo MPV, además tiene 162 CV en su increible motor 2354. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Stepwgn de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GHT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 255.000 km. Este coche, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: rótulas, bujias, amperios batería, intermitentes, alarma, libro de instrucciones, embrague, codificar llave, desguace, bluetooth y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Stepwgn 2008 III Spada 2.4 CVT (162 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda Stepwgn 2008 III Spada 2.4 CVT (162 CV) Gasolina

  1. René Euba Saís
    Responder
    René Euba Saís
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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