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Honda S2000 2009 Cabriolet I Restyling (AP2) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Motor

Tiene un motor 1997

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.2 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda S2000 2009 I Restyling (AP2) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

El Honda S2000 2009 I Restyling (AP2) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, por otro lado, este vehículo tiene 17 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, dispone de 250 CV es su magnífico motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es S2000 de tipo "I Restyling (AP2)".

El sistema de transmisión es Manual. Este Honda. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2009.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GPW". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Este automóvil con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: rótulas, cierre centralizado, euro 4, temperatura, luces, parabrisas, junta de culata, bombín, dimensiones, euro 5 y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Honda S2000 2009 I Restyling (AP2) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda S2000 2009 I Restyling (AP2) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

  1. Romulo Chimboyo Caldero
    Responder
    Romulo Chimboyo Caldero
    Comentario:

    Un buen Honda, muy fiable.

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