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Honda S2000 2007 Cabriolet I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

8.1 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

El Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Honda y puesto a la venta entre 2007 y 2007, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, cuenta con 242 CV en el interior de su motor 2157. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es S2000 de tipo "I Restyling (AP2)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Honda. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2007.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FWC". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 270.000 km. Este coche, con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: vamos, llave, silentblock, que ruedas lleva, pantalla táctil, fap, rodamientos, calefacción, euro 3, sensores y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

  1. Dashiel Regaliza Xammar
    Responder
    Dashiel Regaliza Xammar
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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