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Honda Prelude 1987 Coupe III 2.0 AUTOMATICO (114 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.3 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Prelude 1987 III 2.0 AUTOMATICO (114 CV) Gasolina

El Honda Prelude 1987 III 2.0 AUTOMATICO (114 CV) Gasolina es uno de los modelos de Honda y disponible para su comercialización entre 1987 y 1987, esta estupenda carrocería tiene 38 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo complementan sus 114 CV en el interior de su motor 2000. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Prelude de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: motor de arranque, kilometros reales, soluciones, gomas, turbo, robado, válvula, que aceite lleva, ESP, libro de instrucciones y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Prelude 1987 III 2.0 AUTOMATICO (114 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda Prelude 1987 III 2.0 AUTOMATICO (114 CV) Gasolina

  1. Nilo Superregui Abeijón
    Responder
    Nilo Superregui Abeijón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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