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Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Fabricado hace 28 años
Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1997

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1997 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1997:
  • NSX Modelo:
  • 1997 Año:
  • 265 CV Potencia:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
  • Honda Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.7 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es uno de los modelos de Honda y puesto en venta públicamente entre 1997 y 1997, esta carrocería además tiene 28 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene en su haber 265 CV en el espectacular motor 2977. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de NSX de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1997.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 420.000 km. Hay que remarcar que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: vamos, vibraciones, aparcamiento, cremallera de dirección, luz de posición, módulo abs, calefacción, correa de distribucion, intermitente, rueda de repuesto y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

  1. Ulises Antoñanzas Nespereira
    Responder
    Ulises Antoñanzas Nespereira
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Honda, recomendable.

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