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Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Fabricado hace 29 años
Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

Modelo

El modelo es Honda NSX

Generación

Pertenece a la generación I

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Honda Marca:
  • 1997 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • NSX Modelo:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • 265 CV Potencia:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1997:
  • I Generación:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
8.0 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y disponible para su comercialización entre 1997 y 1997, este magnífico modelo tiene 29 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 265 CV en un interesante motor 2977. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de NSX de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1997.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 435.000 km. Es remarcable, que este coche con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: volante, fuga de aceite, suspensión roscada, antinieblas, fuga de aceite, led, control de velocidad, bobina, taloneras, volante y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda NSX 1997 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

  1. Ulises Antoñanzas Nespereira
    Responder
    Ulises Antoñanzas Nespereira
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Honda, recomendable.

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