
Transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Generación
Pertenece a la generación I
Motor
Tiene un motor 2977
KM deseados
Menos de 450.000 KM
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Tipo de coche por edad
30 años. Es un coche Clásico.
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.
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Herramientas para tu Honda NSX
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Honda NSX 1996 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
El Honda NSX 1996 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un coche fabricado por Honda y disponible para su comercialización entre 1996 y 1996, es importante resaltar que este coche tiene 30 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene en su haber 265 CV en el interior de su motor 2977. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue NSX de tipo "I".
El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1996.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 450.000 km. Por otro lado, con 30 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: pinzas, cremallera de dirección, suspensión roscada, filtro del aire, vamos, que neumaticos lleva, el coche da tirones, filtro del aire, rueda de repuesto, luz de cruce y rotura entre otras.
Fallos y Problemas de Honda NSX 1996 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.


Buenas prestaciones para su precio.