
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Transmisión
Es un coche Automatico
Motor
Tiene un motor 2977
KM deseados
Menos de 540.000 KM
Potencia
El coche tiene 265 CV
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Modelo
El modelo es Honda NSX
Tipo de coche por edad
36 años. Es un coche Clásico.
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Herramientas para tu Honda NSX
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Honda NSX 1990 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
El Honda NSX 1990 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un coche elaborado por Honda y disponible en el mercado entre 1990 y 1990, en cualquier caso, este modelo tiene 36 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene en su haber 265 CV es su magnífico motor 2977. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es NSX de tipo "I".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1990.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 540.000 km. Este automóvil con 36 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: pinzas, no arranca, junta de culata, cilindros, filtro del polen, temperatura, fallos, rotura, rueda de repuesto, grillos y desguace entre otras.
Fallos y Problemas de Honda NSX 1990 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.


Me gustan mucho este tipo de Honda.