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Honda Legend 1990 Sedan I 2.7 AUTOMATICO (169 CV) Gasolina

Fabricado hace 35 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.3 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Legend 1990 I 2.7 AUTOMATICO (169 CV) Gasolina

El Honda Legend 1990 I 2.7 AUTOMATICO (169 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Honda y vendido entre el año 1990 y 1990, además esta gama cuenta con 35 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene los 169 CV es su magnífico motor 2700. Es el modelo de Honda Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Legend de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1990. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 525.000 km. Además, contando con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: ralentí, reprogramar, alternador, anticongelante, control de velocidad, cambiar una rueda, catalizador, ruido, pinchazo, soluciones y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Legend 1990 I 2.7 AUTOMATICO (169 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Legend 1990 I 2.7 AUTOMATICO (169 CV) Gasolina

  1. Guido Laborería Superregui
    Responder
    Guido Laborería Superregui
    Comentario:

    Un diseño de Honda, muy bonito.

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