Honda Jazz 2009 Hatchback 5-Puertas II 1.3 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina
Nota global de este Honda:
Ficha Técnica de Honda Jazz 2009 II 1.3 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina
El Honda Jazz 2009 II 1.3 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y distribuido entre el año 2009 y 2009, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 100 CV en su increible motor 1339. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Jazz de tipo "II".
Este modelo es del tipo Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2009.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: tracción, pastillas de freno, parking, calefacción, pinzas, control de velocidad, que problemas da, resetear, temperatura, normativa euro y control de velocidad entre otras.
Fallos y Problemas de Honda Jazz 2009 II 1.3 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.
Opiniones de Honda Jazz 2009 II 1.3 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina
Diogo Superregui Biltró
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.