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Honda Freed 2012 MPV I 1.5hyb CVT (88 CV) Hibrido

Fabricado hace 13 años

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Modelo

El modelo es Honda Freed

8.6 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Freed 2012 I 1.5hyb CVT (88 CV) Hibrido

El Honda Freed 2012 I 1.5hyb CVT (88 CV) Hibrido es un auto de la amplia gama de Honda y comercializado entre 2012 y 2012, es importante resaltar que este coche tiene 13 años. Su carrocería es de tipo MPV, tiene 88 CV en el interior de su motor 1496. El coche fabricado por Honda, es el Hibrido y tiene un consumo estimado de 0.26 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Freed de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2012.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 169.000 km. Hay que tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: pantalla táctil, isofix, amperios batería, válvula, reparar, chivatos, motor de arranque, se enciende luz, rotura, fuga de aceite y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Freed 2012 I 1.5hyb CVT (88 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Freed 2012 I 1.5hyb CVT (88 CV) Hibrido

  1. Axel Amez Cosío
    Responder
    Axel Amez Cosío
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche variator.

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