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Honda Element 2006 SUV 5-Puertas I Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 20 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 166 CV

9.7 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Element 2006 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) 4WD Gasolina

El Honda Element 2006 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Honda y vendido entre el año 2006 y 2006, este modelo de coche tiene concretamente 20 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene los 166 CV en un motor 2354. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Element de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-FGF". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: distribución, control de velocidad, alternador, freno de mano, cenicero, robado, rueda de repuesto, tacos del motor, llave, luz de posición y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Element 2006 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Honda Element 2006 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) 4WD Gasolina

  1. Raimon Bech Etreros
    Responder
    Raimon Bech Etreros
    Comentario:

    Un buen Honda, muy fiable.

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