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Honda CR-X 1997 Roadster III del Sol 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Año de Fabricación

Se fabricó en 1997

8.1 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda CR-X 1997 III del Sol 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Honda CR-X 1997 III del Sol 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina es uno de los modelos de Honda y sacado al mercado entre 1997 y 1997, este modelo de coche tiene concretamente 29 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, lo complementan sus 130 CV en su gran motor 1590. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es CR-X de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 435.000 km. Hay que tener en cuenta que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: módulo abs, válvula, wifi, filtro del aceite, cojinetes, volante, repuestos, catalizador, revisión, levas y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Honda CR-X 1997 III del Sol 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda CR-X 1997 III del Sol 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

  1. Aleixo Abades Quintín
    Responder
    Aleixo Abades Quintín
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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