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Honda CR-V 2011 SUV 5-Puertas III Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0.47L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.0 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda CR-V 2011 III Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) Gasolina

El Honda CR-V 2011 III Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Honda y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, tiene los 166 CV en el interior de su motor 2354. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es CR-V de tipo "III Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2011.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: pastillas de freno, se enciende luz, euro 2, luz de cruce, guardapolvos, filtro del aceite, isofix, euro 4, pierde líquido, pintar y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de Honda CR-V 2011 III Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda CR-V 2011 III Restyling 2.4 AUTOMATICO (166 CV) Gasolina

  1. Aleixo Embarba Atela
    Responder
    Aleixo Embarba Atela
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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