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Honda CR-V 2010 SUV 5-Puertas III Restyling 2.2d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Consumos

Consumos: 0.58L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

9.3 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.2d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Honda CR-V 2010 III Restyling 2.2d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Honda y distribuido entre el año 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, además tiene 140 CV en un motor 2160. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es CR-V de tipo "III Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2010.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 280.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: bluetooth, silentblock, silentblock, velocimetro, levas, tubo de escape, fallos comunes, pierde líquido, luces, averías y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.2d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.2d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Silvano Barreno Zubiete
    Responder
    Silvano Barreno Zubiete
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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