Honda CR-V 2006 SUV 5-Puertas II Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Nota global de este Honda:
Ficha Técnica de Honda CR-V 2006 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El Honda CR-V 2006 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Honda y disponible para su comercialización entre 2006 y 2006, este modelo de coche tiene concretamente 20 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en el motor de 1997. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue CR-V de tipo "II Restyling".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2006.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-FGF".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: llantas, mp3, fallos, aparcar, filtro antipartículas, cierre centralizado, caudalímetro, euro 1, transferencia, gps y pastillas de freno entre otras.
Fallos y Problemas de Honda CR-V 2006 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Honda CR-V 2.0I VTEC EXECUTIVE SAT/NAV A
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220 CO2/KM | 17 MG/KM |


Opiniones de Honda CR-V 2006 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Angus Resmella Servendo
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.