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Honda Civic 2001 Hatchback 3-Puertas VII Type S 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2001

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.9 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Civic 2001 VII Type S 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

El Honda Civic 2001 VII Type S 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Honda y disponible para su comercialización entre 2001 y 2001, además esta gama cuenta con 25 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, cuenta con 160 CV en un interesante motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Civic de tipo "VII".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BNL". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 375.000 km. Hay que remarcar que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: tracción, frenos, tacos del motor, suspensión roscada, que neumaticos lleva, válvula, bimasa, transferencia, amperios batería, ruido y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Civic 2001 VII Type S 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Civic 2001 VII Type S 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

  1. Ramir Yerro Pancho
    Responder
    Ramir Yerro Pancho
    Comentario:

    Buenos acabados en este Honda y se comporta bien.

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