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Honda Civic Type R 2008 Hatchback 3-Puertas VIII 2.0 MANUAL (201 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

KM deseados para este coche

Menos de 270.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Motor

Tiene un motor 1998

8.5 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Civic Type R 2008 VIII 2.0 MANUAL (201 CV) Gasolina

El Honda Civic Type R 2008 VIII 2.0 MANUAL (201 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Honda y disponible para su comercialización entre 2008 y 2008, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 18 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, cuenta con 201 CV en un motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Civic Type R de tipo "VIII".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2008.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GHT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 270.000 km. Es importante resaltar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: amperios batería, ralentí, arrancar, palier, suspensión roscada, cerradura, limpieza, que problemas da, diagnóstico, ventanilla y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Civic Type R 2008 VIII 2.0 MANUAL (201 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda Civic Type R 2008 VIII 2.0 MANUAL (201 CV) Gasolina

  1. Jason Salip Platel
    Responder
    Jason Salip Platel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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