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Honda Civic Type R 2001 Hatchback 3-Puertas VII 2.0 MANUAL (215 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2001

Motor

Tiene un motor 1998

8.4 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Civic Type R 2001 VII 2.0 MANUAL (215 CV) Gasolina

El Honda Civic Type R 2001 VII 2.0 MANUAL (215 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y puesto en el mercado entre 2001 y 2001, en cualquier caso, este modelo tiene 25 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 215 CV en su imponente motor 1998. Es el modelo de Honda Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Civic Type R de tipo "VII".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2001.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BNL". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 375.000 km. Este automóvil con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: soluciones, aparcamiento, filtro del polen, motor de arranque, euro 2, mp3, navegador, piezas, sensores, taloneras y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Civic Type R 2001 VII 2.0 MANUAL (215 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Civic Type R 2001 VII 2.0 MANUAL (215 CV) Gasolina

  1. Edric Cilleruelo Musgo
    Responder
    Edric Cilleruelo Musgo
    Comentario:

    La línea de este Honda me encanta.

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