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Honda Civic Ferio 1999 Sedan II 1.5 CVT (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Civic Ferio 1999 II 1.5 CVT (130 CV) Gasolina

El Honda Civic Ferio 1999 II 1.5 CVT (130 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y disponible para su comercialización entre 1999 y 1999, esta estupenda carrocería tiene 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 130 CV en un motor 1493. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Civic Ferio de tipo "II".

Este modelo es del tipo Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 390.000 km. Es remarcable, que este coche con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: palomillas, casa oficial, sensores, testigo, motor de arranque, neumáticos, gases, que neumaticos lleva, silentblock, que problemas da y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Civic Ferio 1999 II 1.5 CVT (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Civic Ferio 1999 II 1.5 CVT (130 CV) Gasolina

  1. Hameed Ponso Mogollón
    Responder
    Hameed Ponso Mogollón
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Honda.

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