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Honda City 1997 Sedan III 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 28 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

28 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.8 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda City 1997 III 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Honda City 1997 III 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y vendido entre el año 1997 y 1997, esta estupenda carrocería tiene 28 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, además tiene 105 CV en el espectacular motor 1493. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es City de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 420.000 km. Es destacable, que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: chivatos, juntas, gps, elevalunas eléctrico, bombilla, tracción, revisión, turbo, tubo de escape, ruedas y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Honda City 1997 III 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda City 1997 III 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Edric Malo Resmella
    Responder
    Edric Malo Resmella
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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