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Honda Accord 2010 Sedan VIII 2.4 MANUAL (200 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Caballos de Potencia

El coche tiene 200 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.1 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2010 VIII 2.4 MANUAL (200 CV) Gasolina

El Honda Accord 2010 VIII 2.4 MANUAL (200 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Honda y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo acompañan unos 200 CV en su gran motor 2354. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Accord de tipo "VIII".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: como saber los km reales, como saber los km reales, guardapolvos, motor de arranque, reprogramar, piezas, cenicero, molduras, ralentí, manos libres y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2010 VIII 2.4 MANUAL (200 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda Accord 2010 VIII 2.4 MANUAL (200 CV) Gasolina

  1. Arnau Mermaneu Pasamar
    Responder
    Arnau Mermaneu Pasamar
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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