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Honda Accord 2010 Coupe VIII 3.5 MANUAL (271 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Caballos de Potencia

El coche tiene 271 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.5 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2010 VIII 3.5 MANUAL (271 CV) Gasolina

El Honda Accord 2010 VIII 3.5 MANUAL (271 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Honda y sacado al mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene en su haber 271 CV en el motor de 3471. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Accord de tipo "VIII".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: testigo, que neumaticos lleva, diagnóstico, luces, molduras, testigos luminosos coche, resetear, no arranca, pinchazo, revisión y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2010 VIII 3.5 MANUAL (271 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda Accord 2010 VIII 3.5 MANUAL (271 CV) Gasolina

  1. Silvano Castinger Atela
    Responder
    Silvano Castinger Atela
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Honda.

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