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Honda Accord 2008 Wagon 5-Puertas VII Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Generación

Pertenece a la generación VII Restyling

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 155 CV

9.1 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2008 VII Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Honda Accord 2008 VII Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Honda y disponible para su comercialización entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 18 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene los 155 CV en el interior de su motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Accord de tipo "VII Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GHT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 270.000 km. Este automóvil con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: luz de cruce, correa de distribucion, pierde potencia, concesionario, gases, válvula, cuentakilometros, módulo abs, arreglar, que ruedas lleva y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2008 VII Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda Accord 2008 VII Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Nahuel Berceruelo Echenagusia
    Responder
    Nahuel Berceruelo Echenagusia
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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