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Honda Accord 2006 Sedan VII Restyling 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Tipo de coche por edad

20 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.4 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2006 VII Restyling 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

El Honda Accord 2006 VII Restyling 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Honda y puesto en el mercado entre 2006 y 2006, en cualquier caso, este modelo tiene 20 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 155 CV en su increible motor 1998. Es el modelo de Honda Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Accord de tipo "VII Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-FGF". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Además, contando con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: tubo de escape, luz de posición, pulir faros, golpe, módulo abs, mando a distancia, filtro antipartículas, revisión, turbo, pinzas y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2006 VII Restyling 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Accord 2006 VII Restyling 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

  1. Dylan Bruns Rilo
    Responder
    Dylan Bruns Rilo
    Comentario:

    Buenos acabados en este Honda y se comporta bien.

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