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Honda Accord 2002 Sedan VI 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Tipo de coche por edad

23 años. Es un coche Clásico moderno.

Caballos de Potencia

El coche tiene 147 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.5 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2002 VI 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

El Honda Accord 2002 VI 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Honda y puesto en venta públicamente entre 2002 y 2002, esta estupenda carrocería tiene 23 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 147 CV en su imponente motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Accord de tipo "VI".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BZV". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 345.000 km. Hay que remarcar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: filtro antipartículas, filtro del polen, sensores, marcha atras, cargador, silentblock, cuentakilometros, que neumaticos lleva, faros xenon, concesionario y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2002 VI 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Accord 2002 VI 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

  1. Zeledon Sullastres Mollinedo
    Responder
    Zeledon Sullastres Mollinedo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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