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Honda Accord 2001 Sedan VI 1.9 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Tipo de coche por edad

24 años. Es un coche Clásico moderno.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2001

Caballos de Potencia

El coche tiene 136 CV

7.9 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2001 VI 1.9 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

El Honda Accord 2001 VI 1.9 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Honda y expuesto en el mercado entre 2001 y 2001, esta estupenda carrocería tiene 24 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 136 CV en el interior de su motor 1849. Es el modelo de Honda Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Accord de tipo "VI".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BNL". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 360.000 km. Este coche, con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: catalizador, cambiar una rueda, extras, impuesto de circulación, filtro del aire, mp3, grillos, pinchazo, correas, reparar y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2001 VI 1.9 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Accord 2001 VI 1.9 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

  1. Riccardo Cosío Boraita
    Responder
    Riccardo Cosío Boraita
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Honda.

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