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Holden UTE 2015 Pickup Single Cab IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Single Cab

9.2 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2015 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

El Holden UTE 2015 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina es un coche fabricado por Holden y expuesto en el mercado entre 2015 y 2015, este modelo en concreto tiene 11 años. El tipo de carrocería de este coche es Pickup Single Cab, lo complementan sus 367 CV es su magnífico motor 5967. Es el modelo de Holden Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.85 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es UTE de tipo "IV".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 165.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: avería motor, gps, intermitente, filtro del aceite, aire acondicionado, pulir faros, salpicadero, navegador, euro 1, isofix y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2015 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden UTE 2015 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

  1. Diogo Nuevalos Abeijón
    Responder
    Diogo Nuevalos Abeijón
    Comentario:

    Un buen Holden, muy fiable.

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