ITV cada año

Holden UTE 2010 Pickup Single Cab IV SS 6.0 MANUAL (367 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

8.2 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2010 IV SS 6.0 MANUAL (367 CV) Gasolina

El Holden UTE 2010 IV SS 6.0 MANUAL (367 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Holden y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Este coche está clasificado como Pickup Single Cab, tiene 367 CV en el espectacular motor 5967. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.85 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue UTE de tipo "IV".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: luces, valor venal, que ruedas lleva, fap, averia, parabrisas, que neumaticos lleva, inyectores, mp3, cuanto vale el seguro y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2010 IV SS 6.0 MANUAL (367 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Holden en los comentarios.

Opiniones de Holden UTE 2010 IV SS 6.0 MANUAL (367 CV) Gasolina

  1. William Amez Zamacona
    Responder
    William Amez Zamacona
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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