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Holden UTE 2009 Pickup Single Cab IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 5967

Consumos

Consumos: 0.85L/100 Km

9.7 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2009 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

El Holden UTE 2009 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Holden y puesto a la venta entre 2009 y 2009, este modelo en concreto tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Single Cab, tiene disponibles 367 CV disponibles dentro de su motor 5967. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.85 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es UTE de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GPW". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Hay que tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: lámparas, sensores, techo solar, pulir faros, de serie, repuestos, cenicero, bombín, parabrisas, mp3 y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2009 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Holden en los comentarios.

Opiniones de Holden UTE 2009 IV SS 6.0 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

  1. Romulo Latidos Ponsa
    Responder
    Romulo Latidos Ponsa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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