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Holden UTE 2008 Pickup Single Cab IV Omega 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Consumos

Consumos: 0.6L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 270.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Single Cab

8.5 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2008 IV Omega 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

El Holden UTE 2008 IV Omega 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Holden y puesto a la venta entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 18 años. Este coche está clasificado como Pickup Single Cab, lo acompañan unos 265 CV en el motor de 3564. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue UTE de tipo "IV".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GHT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 270.000 km. Por otro lado, con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: fallos, guardapolvos, que aceite es mejor, llave, suena raro, vibraciones, EGR, revisión, luz de posición, fuga de aceite y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2008 IV Omega 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Holden en los comentarios.

Opiniones de Holden UTE 2008 IV Omega 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

  1. William Macazaga Arrubal
    Responder
    William Macazaga Arrubal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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