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Holden UTE 2002 Pickup Single Cab III 5.7 MANUAL (340 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 340 CV

Consumos

Consumos: 0.82L/100 Km

Tipo de coche por edad

24 años. Es un coche Clásico moderno.

9.3 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2002 III 5.7 MANUAL (340 CV) Gasolina

El Holden UTE 2002 III 5.7 MANUAL (340 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Holden y disponible para su comercialización entre 2002 y 2002, este magnífico modelo tiene 24 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Single Cab, lo acompañan unos 340 CV en un interesante motor 5665. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es UTE de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 360.000 km. Debemos tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: codificar llave, amortiguadores, testigo fallo motor, inmovilizador, alternador, testigos luminosos coche, dimensiones, libro de instrucciones, cambiar una rueda, que neumaticos lleva y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2002 III 5.7 MANUAL (340 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden UTE 2002 III 5.7 MANUAL (340 CV) Gasolina

  1. Axel Berbens Incógnito
    Responder
    Axel Berbens Incógnito
    Comentario:

    Un diseño de Holden, muy bonito.

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