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Holden UTE 2002 Pickup Single Cab III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 330.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 224 CV

7.5 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

El Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Holden y puesto en el mercado entre 2002 y 2002, por otro lado, este vehículo tiene 22 años. Es importante resaltar que su carrocería es Pickup Single Cab, dispone de 224 CV en el interior de su motor 3791. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es UTE de tipo "III".

El sistema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BZV". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 330.000 km. Debemos tener en cuenta que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: amortiguadores, reprogramar, parachoques, led, fusibles, navegador, manos libres, correas, mp3, salpicadero y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Holden en los comentarios.

Opiniones de Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

  1. Amir Caldero Ozamiz
    Responder
    Amir Caldero Ozamiz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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