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Holden UTE 2002 Pickup Single Cab III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Consumos

Consumos: 0.62L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.5 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

El Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Holden y comercializado entre 2002 y 2002, esta carrocería además tiene 24 años. Es importante resaltar que su carrocería es Pickup Single Cab, dispone de 224 CV en el espectacular motor 3791. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es UTE de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BZV". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 360.000 km. Hay que remarcar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: pierde aceite, testigos luminosos, golpe, cuanto mide, concesionario, lámparas, velocimetro, limpiaparabrisas, mp3, pinzas y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Holden en los comentarios.

Opiniones de Holden UTE 2002 III 3.8 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

  1. Amir Caldero Ozamiz
    Responder
    Amir Caldero Ozamiz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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