ITV cada año

Holden UTE 2002 Pickup Single Cab III 3.6 MANUAL (238 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Single Cab

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

23 años. Es un coche Clásico moderno.

9.6 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2002 III 3.6 MANUAL (238 CV) Gasolina

El Holden UTE 2002 III 3.6 MANUAL (238 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Holden y puesto en el mercado entre 2002 y 2002, este modelo de coche tiene concretamente 23 años. Su carrocería es de tipo Pickup Single Cab, además tiene 238 CV en su imponente motor 3565. El coche fabricado por Holden, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de UTE de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 345.000 km. Es destacable, que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: fallos comunes, libro de instrucciones, pierde líquido, turbo, como saber los km reales, ralentí, euro 2, navegador, mando a distancia, grillos y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2002 III 3.6 MANUAL (238 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden UTE 2002 III 3.6 MANUAL (238 CV) Gasolina

  1. Adalberto Uribesalgo Atela
    Responder
    Adalberto Uribesalgo Atela
    Comentario:

    La línea de este Holden me encanta.

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