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Holden Commodore 2002 Sedan III 3.8 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 207 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.6 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden Commodore 2002 III 3.8 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina

El Holden Commodore 2002 III 3.8 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Holden y puesto en venta públicamente entre 2002 y 2002, en cualquier caso, este modelo tiene 23 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 207 CV es su magnífico motor 3791. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Commodore de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Holden. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BZV". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 345.000 km. Debemos tener en cuenta que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: pantalla táctil, catalizador, frenos, cenicero, libro de instrucciones, intermitente, filtro de la gasolina, que problemas da, ventanilla, cierre centralizado y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Holden Commodore 2002 III 3.8 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden Commodore 2002 III 3.8 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina

  1. Bassam Portu Daban
    Responder
    Bassam Portu Daban
    Comentario:

    Un diseño de Holden, muy bonito.

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