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Holden Commodore 1997 Sedan II Acclaim 3.8 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.1 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden Commodore 1997 II Acclaim 3.8 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

El Holden Commodore 1997 II Acclaim 3.8 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Holden y disponible en el mercado entre 1997 y 1997, este modelo en concreto tiene 29 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, dispone de 200 CV en el espectacular motor 3813. El coche fabricado por Holden, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Commodore de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 435.000 km. Hay que remarcar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: juntas, alarma, pinchazo, resetear, averías, cuantos km dura, filtro del polen, cuanto mide, llantas, alternador y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Holden Commodore 1997 II Acclaim 3.8 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

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Opiniones de Holden Commodore 1997 II Acclaim 3.8 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

  1. Yordani Deulofeu Botín
    Responder
    Yordani Deulofeu Botín
    Comentario:

    Un buen Holden, muy fiable.

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