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Holden Caprice 2002 Sedan II 3.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Tipo de coche por edad

23 años. Es un coche Clásico moderno.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.7 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden Caprice 2002 II 3.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El Holden Caprice 2002 II 3.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un coche fabricado por Holden y puesto en el mercado entre 2002 y 2002, este modelo de coche tiene concretamente 23 años. Su carrocería es de tipo Sedan, dispone de 204 CV en un motor 3791. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Caprice de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BZV". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 345.000 km. Este coche, con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: que problemas da, luz de carretera, que aceite lleva, diagnóstico, techo solar, luz de carretera, aire acondicionado, capó, cargar bateria, libro de instrucciones y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Holden Caprice 2002 II 3.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden Caprice 2002 II 3.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Ausias Niell Ugía
    Responder
    Ausias Niell Ugía
    Comentario:

    Un buen Holden, muy fiable.

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