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Holden Calais 2001 Sedan III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

9.9 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden Calais 2001 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

El Holden Calais 2001 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Holden y puesto a la venta entre 2001 y 2001, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 233 CV es su magnífico motor 3791. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Calais de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BNL". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 375.000 km. Es destacable, que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: impuesto de circulación, gases, alternador, euro 5, pantalla táctil, euro 4, pierde potencia, embrague, filtro del aire, cremallera de dirección y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de Holden Calais 2001 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden Calais 2001 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

  1. Xabier Cormenzana Olleta
    Responder
    Xabier Cormenzana Olleta
    Comentario:

    Buena linea de Holden, recomendable.

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