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GMC Yukon 2011 SUV 5-Puertas III (GMT900) XL 6.0hyb CVT (332 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 15 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 332 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

KM deseados para este coche

Menos de 195.000 KM

7.4 Sobre 10

Nota global de este GMC:

Ficha Técnica de GMC Yukon 2011 III (GMT900) XL 6.0hyb CVT (332 CV) 4WD Hibrido

El GMC Yukon 2011 III (GMT900) XL 6.0hyb CVT (332 CV) 4WD Hibrido es un modelo de coche de la marca GMC y comercializado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, lo complementan sus 332 CV en su imponente motor 5967. En este caso es el Hibrido y tiene un consumo estimado de 0.73 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Yukon de tipo "III (GMT900)".

Su transmisión es del tipo Variator. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 195.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: que neumaticos lleva, robado, taloneras, testigos luminosos, cambiar una rueda, euro 2, motor de arranque, libro de instrucciones, suena raro, faros xenon y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Yukon 2011 III (GMT900) XL 6.0hyb CVT (332 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este GMC en los comentarios.

Opiniones de GMC Yukon 2011 III (GMT900) XL 6.0hyb CVT (332 CV) 4WD Hibrido

  1. Dionís Lagunilla Niell
    Responder
    Dionís Lagunilla Niell
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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