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GMC Yukon 2005 SUV 5-Puertas II (GMT800) XL 1500 6.0 AUTOMATICO (304 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Motor

Tiene un motor 5967

7.9 Sobre 10

Nota global de este GMC:

Ficha Técnica de GMC Yukon 2005 II (GMT800) XL 1500 6.0 AUTOMATICO (304 CV) Gasolina

El GMC Yukon 2005 II (GMT800) XL 1500 6.0 AUTOMATICO (304 CV) Gasolina es uno de los modelos de GMC y disponible para su comercialización entre 2005 y 2005, esta carrocería además tiene 20 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, tiene los 304 CV en el motor de 5967. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.85 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Yukon de tipo "II (GMT800)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este GMC. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DKG". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Además, contando con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: normativa euro, cremallera de dirección, pulir faros, fallos, testigo fallo motor, cuanto cuesta, bimasa, avería motor, bollos, capó y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Yukon 2005 II (GMT800) XL 1500 6.0 AUTOMATICO (304 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de GMC Yukon 2005 II (GMT800) XL 1500 6.0 AUTOMATICO (304 CV) Gasolina

  1. Amir Regaliza Perfume
    Responder
    Amir Regaliza Perfume
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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