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GMC Sonoma 1997 Pickup Extra Cab II(GMT400) 4.3 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Fabricado hace 28 años

Tipo de coche por edad

28 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II(GMT400)

7.7 Sobre 10

Nota global de este GMC:

Ficha Técnica de GMC Sonoma 1997 II(GMT400) 4.3 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

El GMC Sonoma 1997 II(GMT400) 4.3 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de GMC y puesto en el mercado entre 1997 y 1997, en cualquier caso, este modelo tiene 28 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Pickup Extra Cab, por si fuera poco, tiene sus 190 CV en su imponente motor 4300. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Sonoma de tipo "II(GMT400)".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 420.000 km. Este coche, con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: motor de arranque, como tasar el coche, libro de instrucciones, elevalunas eléctrico, filtro del polen, EGR, repuestos, parabrisas, cuantos km dura, euro 5 y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Sonoma 1997 II(GMT400) 4.3 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de GMC Sonoma 1997 II(GMT400) 4.3 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

  1. Jerald Zuazua Botín
    Responder
    Jerald Zuazua Botín
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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