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GMC Sierra 2016 Pickup Double Cab III (K2XX) Restyling Crew Cab 6.2 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Modelo

El modelo es GMC Sierra

Generación

Pertenece a la generación III (K2XX) Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 420 CV

9.8 Sobre 10

Nota global de este GMC:

Ficha Técnica de GMC Sierra 2016 III (K2XX) Restyling Crew Cab 6.2 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

El GMC Sierra 2016 III (K2XX) Restyling Crew Cab 6.2 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por GMC y disponible en el mercado entre 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Double Cab, tiene los 420 CV en el espectacular motor 6162. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.88 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Sierra de tipo "III (K2XX) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 150.000 km. Es destacable, que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: alfombrillas, dimensiones, fusibles, llave, parking, fap, parachoques, chivatos, quitar rayón, abs y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Sierra 2016 III (K2XX) Restyling Crew Cab 6.2 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

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Opiniones de GMC Sierra 2016 III (K2XX) Restyling Crew Cab 6.2 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

  1. Adalberto Fagúndez Estulte
    Responder
    Adalberto Fagúndez Estulte
    Comentario:

    Buenos acabados en este GMC y se comporta bien.

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