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GMC Sierra 2011 Pickup Double Cab II (GMT900) 4.8 AUTOMATICO (295 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es GMC Sierra

Consumos

Consumos: 0.73L/100 Km

9.1 Sobre 10

Nota global de este GMC:

Ficha Técnica de GMC Sierra 2011 II (GMT900) 4.8 AUTOMATICO (295 CV) 4WD Gasolina

El GMC Sierra 2011 II (GMT900) 4.8 AUTOMATICO (295 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por GMC y distribuido entre el año 2011 y 2011, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Pickup Double Cab, por si fuera poco, tiene sus 295 CV en su imponente motor 4807. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.73 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sierra de tipo "II (GMT900)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: pierde líquido, reprogramar, tubo de escape, tracción, se enciende luz, valor venal, euro 3, distribución, que aceite lleva, pierde líquido y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Sierra 2011 II (GMT900) 4.8 AUTOMATICO (295 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de GMC Sierra 2011 II (GMT900) 4.8 AUTOMATICO (295 CV) 4WD Gasolina

  1. Emmanuel Regaliza Caticovas
    Responder
    Emmanuel Regaliza Caticovas
    Comentario:

    Un diseño de GMC, muy bonito.

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