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GMC Canyon 2013 Pickup Extra Cab I 2.8 MANUAL (175 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Modelo

El modelo es GMC Canyon

Caballos de Potencia

El coche tiene 175 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.3 Sobre 10

Nota global de este GMC:

Ficha Técnica de GMC Canyon 2013 I 2.8 MANUAL (175 CV) 4WD Gasolina

El GMC Canyon 2013 I 2.8 MANUAL (175 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de GMC y puesto a la venta entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. Este vehículo es de tipo Pickup Extra Cab, tiene los 175 CV en un interesante motor 2800. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Canyon de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 195.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: velocimetro, parabrisas, gomas, testigo, parachoques, cierre centralizado, como tasar el coche, vibraciones, que ruedas lleva, seguro de coche y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Canyon 2013 I 2.8 MANUAL (175 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este GMC en los comentarios.

Opiniones de GMC Canyon 2013 I 2.8 MANUAL (175 CV) 4WD Gasolina

  1. Josue Pigazo Samacona
    Responder
    Josue Pigazo Samacona
    Comentario:

    Un buen GMC, muy fiable.

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