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GMC Acadia 2019 SUV 5-Puertas II 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 310 CV

9.1 Sobre 10

Nota global de este GMC:

Ficha Técnica de GMC Acadia 2019 II 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

El GMC Acadia 2019 II 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina es un auto desarrollado por GMC y sacado al mercado entre 2019 y 2019, es importante resaltar que este coche tiene 7 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 310 CV en su gran motor 3649. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Acadia de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KYN". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 105.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: averías, volante, cargador, parabrisas, cenicero, temperatura, el coche da tirones, testigos luminosos coche, de serie, piezas y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Acadia 2019 II 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de GMC Acadia 2019 II 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

  1. Elián Zarragoicoechea Ugía
    Responder
    Elián Zarragoicoechea Ugía
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser GMC.

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