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GAZ M-20 «Pobeda» 1951 Cabriolet M-20 «Pobeda» 2.1 MANUAL (52 CV) Gasolina

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Fabricado hace 73 años
GAZ M-20 «Pobeda» 1951 Cabriolet M-20 «Pobeda» 2.1 MANUAL (52 CV)
  • GAZ M-20 «Pobeda» 1951 Cabriolet M-20 «Pobeda» 2.1 MANUAL (52 CV)
  • GAZ

Tipo de coche por edad

73 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1951. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2111 Motor (Cilindrada):
  • 1951 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1951:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1951 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • GAZ Marca:
  • 1951 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 52 CV Potencia:
  • M-20 «Pobeda» Modelo:
  • M-20 «Pobeda» Generación:
8.3 Sobre 10

Nota global de este GAZ:

Ficha Técnica de GAZ M-20 «Pobeda» 1951 M-20 «Pobeda» 2.1 MANUAL (52 CV) Gasolina

El GAZ M-20 «Pobeda» 1951 M-20 «Pobeda» 2.1 MANUAL (52 CV) Gasolina es un auto desarrollado por GAZ y puesto en venta públicamente entre 1951 y 1951, es importante resaltar que este coche tiene 73 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, lo acompañan unos 52 CV disponibles dentro de su motor 2111. El coche fabricado por GAZ, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de M-20 «Pobeda» de tipo "M-20 «Pobeda»".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 1.095.000 km. Hay que tener en cuenta que con 73 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GAZ son: diagnóstico, junta de culata, abs, ESP, cuentakilometros, cuentakilometros, concesionario, impuesto de circulación, tracción, alfombrillas y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de GAZ M-20 «Pobeda» 1951 M-20 «Pobeda» 2.1 MANUAL (52 CV) Gasolina

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Opiniones de GAZ M-20 «Pobeda» 1951 M-20 «Pobeda» 2.1 MANUAL (52 CV) Gasolina

  1. Massimo Curminola Bech
    Responder
    Massimo Curminola Bech
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen GAZ, muy fiable.

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