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FSO Polonez 2001 Hatchback 5-Puertas II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

9.8 Sobre 10

Nota global de este FSO:

Ficha Técnica de FSO Polonez 2001 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

El FSO Polonez 2001 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca FSO y disponible en el mercado entre 2001 y 2001, esta carrocería además tiene 24 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene los 103 CV en su imponente motor 1398. El coche fabricado por FSO, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Polonez de tipo "II (Caro)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BNL". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 360.000 km. Además, contando con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de FSO son: luz de posición, que neumaticos lleva, fusibles, calefacción, ventanilla, euro 1, motor de arranque, repuestos, rótulas, distribución y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de FSO Polonez 2001 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

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Opiniones de FSO Polonez 2001 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

  1. Naím Espax Tilve
    Responder
    Naím Espax Tilve
    Comentario:

    Buena linea de FSO, recomendable.

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