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Ford Transit Connect 2015 Van II LWB 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Transit Connect 2015 II LWB 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El Ford Transit Connect 2015 II LWB 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y vendido entre el año 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Este coche está clasificado como Van, por si fuera poco, tiene sus 184 CV en el motor de 1597. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Transit Connect de tipo "II".

El sistema de transmisión es Automatico. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2015.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 165.000 km. Este coche, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: rodamientos, lámparas, como tasar el coche, juntas, lámparas, intermitente, rodamientos, control de velocidad, pinzas, gps y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Transit Connect 2015 II LWB 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Transit Connect 2015 II LWB 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Joel Torta Pamparacuatro
    Responder
    Joel Torta Pamparacuatro
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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