ITV cada 2 años

Ford Tourneo Connect 2017 MPV II Grand 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Ford Tourneo Connect

7.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Tourneo Connect 2017 II Grand 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

El Ford Tourneo Connect 2017 II Grand 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Ford y distribuido entre el año 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 8 años. El tipo de carrocería de este coche es MPV, lo complementan sus 115 CV en su imponente motor 1560. Es el modelo de Ford Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Tourneo Connect de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Ford. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 160.000 km. Hay que tener en cuenta que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: desguace, frenos, catalizador, pintar, ventanilla, parking, luces, asientos, testigos luminosos, juntas y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Tourneo Connect 2017 II Grand 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Tourneo Connect 2017 II Grand 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

  1. Dionís Subiza Suzuarregui
    Responder
    Dionís Subiza Suzuarregui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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