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Ford Tourneo Connect 2016 MPV II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 120 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Ford Tourneo Connect

7.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Tourneo Connect 2016 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

El Ford Tourneo Connect 2016 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel es un coche fabricado por Ford y puesto en venta públicamente entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 10 años. Este coche está clasificado como MPV, tiene disponibles 120 CV en un interesante motor 1499. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Tourneo Connect de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JSK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 200.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: led, bimasa, pinchazo, pinzas, bluetooth, limpieza, wifi, golpe, filtro antipartículas, suspensión roscada y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Tourneo Connect 2016 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Tourneo Connect 2016 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

  1. Lázaro Suzuarregui Tribez
    Responder
    Lázaro Suzuarregui Tribez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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