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Ford Tourneo Connect 2015 MPV II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 120 CV

Generación

Pertenece a la generación II

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

8.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Tourneo Connect 2015 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

El Ford Tourneo Connect 2015 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel es uno de los modelos de Ford y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es MPV, lo complementan sus 120 CV en su increible motor 1499. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Tourneo Connect de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: tracción, mando a distancia, led, levas, válvula, filtro del aceite, transferencia, correa de distribucion, silentblock, mando a distancia y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Tourneo Connect 2015 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Tourneo Connect 2015 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

  1. Roderic Ariñez Rezabal
    Responder
    Roderic Ariñez Rezabal
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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